克里米亚和俄罗斯接壤吗

克里米亚离俄罗斯只有3公里！

克里米亚半岛，面积约2.7万平方公里，位于黑海北岸。半岛与欧洲大陆结合部，西有卡尔吉尼特湾，东有锡瓦什湾，可以说半岛是深入黑海。

克里米亚半岛东部隔着刻赤海峡，与俄罗斯的刻赤半岛相望。刻赤海峡全长41公里，最窄处只有4.5公里宽。两边的陆地交通要绕行约200公里左右，如果在这里修筑一座桥，那真是捷径。

因此俄罗斯把克里米亚视为自己的家门口。

不接壤，他们中间隔着刻赤海峡，刻赤海峡是连接黑海和亚速海的水道以及唯一航道，同时把乌克兰属克里米亚半岛上的刻赤半岛和俄罗斯属大陆上的塔曼半岛分开。海峡宽4.5至11公里，最大水深18米。沿岸最大城市为刻赤。

俄罗斯来说，其本土与克里米亚半岛并不直接接壤。大桥建成前，除了搭乘刻赤海峡的轮渡，俄罗斯人就只有经过乌克兰领土、绕亚速海一圈才能到达克里米亚地区。如今，有了克里米亚大桥，俄罗斯可以自由直通克里米亚腹地，不仅减轻了克里米亚在地理和经济上的孤立状态，便利了克里米亚同俄本土之间的人员和经济联系，还有利于俄方进行军事人员装备的调度，以应对可能发生的冲突。

有乌方分析人士认为，俄方在刻赤海峡上修建大桥，将拥有俄乌共有水域的主导权。控制刻赤海峡，有利于俄罗斯将北约势力排斥在亚速海之外，以避免自身核心腹地直接暴露在北约军事力量之下，同时俄罗斯由亚速海进入黑海乃至地中海的能源贸易通道也将更有保障。

对乌克兰而言，这座大桥的存在，不仅快速连接了俄罗斯本土和克里米亚，而且“拿捏”了乌克兰亚速海沿岸的港口、城市与黑海的联系，可能会对外部船只进入亚速海构成限制。

有评论称，克里米亚大桥就像是“俄罗斯的手指扼住了亚速海的咽喉”，对于乌克兰经济等方面的影响不容小觑。乌克兰重工业区、贸易区都在亚速海沿岸，每年有超过80%的贸易商品是通过刻赤海峡进入黑海。乌方担心，其在亚速海沿岸的军事基地、商业码头会受到俄罗斯威慑。

正因如此，早在2018年年底刻赤海峡危机期间，基辅方面就曾传出“要摧毁克里米亚大桥”的声音